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佛手瓜普洱日报数字报

时间:2018-12-28 13:48 作者:分分彩

  普洱地域广袤,山高地远,历史上由于缺少公路和交通不畅,“行路难”长期阻碍着山区群众脱贫奔小康。近年来,普洱立足市情民情,将交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的“先手棋”,坚决把交通建设作为改善民生、脱贫攻坚的基础性工程,不断加快交通基础设施建设,夯实脱贫攻坚根基,通过筑起千万条群众致富路、小康路、幸福路,实现了普洱交通跨越式发展,释放出群众脱贫致富的内生动力,激发了全市经济发展的活力,普洱迈入脱贫致富快车道

  2017年,全市硬化农村公路2032公里,硬化建制村道路1093.9公里,全市1029个建制村(含居委会)实现通畅;2018年,农村公路硬化任务2000公里,前三季度完成1475公里

  “修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。”交通扶贫是普洱脱贫攻坚工作的基础和先导

  说起景东彝族自治县大朝山,大多数人的第一反应就是山高路险。事实也是如此,这里的大山阻碍了山村与外界的联络,阻断了山区群众发展致富的希望。大朝山东镇苍文村地处镇政府东南边,距镇政府所在地20公里,出村唯一的道路是泥土路,出行集镇往返一趟要花上一天的时间,物产卖不出去,产品运不进来,年轻人纷纷外出务工

  2015年8月,市交通运输局与苍文村确立挂钩帮扶关系并派驻扶贫工作队。为更好地解决苍文村的“交通之难”,市交通运输局充分发挥部门职能优势,以改善苍文村道路交通为主体,着力加强基础设施建设,助力脱贫攻坚。截至目前,协调组织实施大朝山东镇至苍文村38公里道路硬化工程,目前路面硬化工程已全部完成;安排项目资金260余万元,用于组织实施苍文村下村、如么山村民小组通组硬化项目工程,目前,下村村民小组硬化路面已全部完成;统筹项目资金250余万元,用于实施苍文村至镇沅县平和村3.2公里连接线(镇沅界),目前路面硬化工程已全部完成,实现苍文村至镇沅县勐大镇全程路面硬化。同时,认真组织研究苍文村剩余未通硬化路面村组路基改造换填项目,测设路基改扩路段34.195公里

  如今的苍文村,一条条崭新的水泥路延伸到了家家户户,为这个偏僻沉寂的村庄注入了无限生机与活力

  “这么多年,我们可算盼到修路的好日子。过去路不好,一到下雨天直接没法出门,我和老伴想到镇里去看病都困难,如今水泥路修到了家门口,生活更方便了。”60岁的苍文村芭蕉箐村民小组村民饶文勇激动地和记者聊了起来

  路通了之后,村民们如同吃了定心丸,纷纷在家发展产业。苍文村下村村民小组村民李培强今年把自家烤烟扩种到15亩。李培强告诉记者,2017年,市交通运输局拿出产业发展资金帮助建了卧式密集烤房,烤烟烘烤质量得到提升,每公斤可以卖到30元,一年收入增加4000元。“以前路烂,一遇到下大雨,路基全部打滑,车子更开不进来,只能骑摩托车拉烤烟,每天要来回好几趟,费时又费力。现在路修好了,生产生活条件变得越来越好,我们发展更有信心,好多人家都打算再扩种蚕桑、核桃和烤烟!”

  一条路,兴旺一个产业;一条路,造“富”一方百姓。交通瓶颈的打破,改变了当地人的生产生活和思维方式,有的地方已经发展起特色农业,“绿水青山”变成“金山银山”

  宁洱哈尼族彝族自治县德化镇龙树村靠着种植水果甩掉了贫困帽,成为响当当的水果种植大村

  龙树村刚开始发展水果产业时,群众不响应,于是村党总支书记李加强发动几名村民小组长和党员一起尝试种植佛手瓜、橘子、芒果、龙眼、核桃。“村民大规模种植水果是在龙树村的路修通和修缮以后。”采访中,李加强告诉记者,“路不通时,外地商客进不来,村里不敢扩大种植,村民们也不敢种植,怕销售不出去,影响收入,大家一直盼着能把通往外界的路修通。”

  在市交通运输局挂钩帮扶下,龙树村村组道路重新硬化、加宽19公里,修缮机耕路20公里,新开挖机耕路5公里,新建桥梁2座,修复桥梁1座,龙树村路网基本成型,各村组村民出行都可以最短距离到达集镇。从村里到水果基地的路也大有改变,过去只能靠人走把水果背下山,通路后,开车或骑摩托到地里只需10来分钟,大大节省了人工成本,效益得到提高

  普洱在聚力交通大动脉建设的同时,毫不放松对农村公路的建设和完善,致力打通“脱贫攻坚最后一公里”。2017年,全市硬化农村公路2032公里,超额完成1600公里的年度目标任务。硬化建制村道路1093.9公里(不含库外项目),全市1029个建制村(含居委会)实现通畅;2018年,全市农村公路硬化任务2000公里,前三季度完成1475公里

  截至2018年一季度,全市农村公路养护里程达18209公里,居全省第二位;2018年前三季度,全市累计投入农村公路养护资金3.6亿元。截至2018年9月,全市建制村累计通客车892个,通车率86.52%

  交通建设是基础,养护、保畅是关键。满足人民群众对交通的安全便捷出行和对生活的美好向往,一直是普洱交通人的不懈追求

  一直以来,宁洱磨黑镇庆明村四堂庙村民小组和“路”有着不解的渊源。这里是茶马古道曾经走过的地方,现在国道G213线和磨思高速公路也从这里穿过。“因为国道G213线,我们早就享受到了公路带来的便利,但也因为这条老路让我们吃了不少苦头”。提起国道G213线,村民马联宝很是感慨,由于国道G213线修建早、车流量大,再加上公路维护跟不上,路面损坏严重,坑坑洼洼,导致村民回到了“雨天一身泥,晴天一身灰”的日子,给出行造成了极大不便。“昆明的一家旅行社和我们结对帮扶后,会把游客带到寨子里参观游玩,因为路不好,有好几次旅游大巴车被卡在坑里,到处黄土飞扬,哪里看得出美丽乡村的样子。好在老国道改造后,让我们生活环境和出行得到了极大改善,外面的人也愿意来我们这里游玩”

  2016年,我市进行老国道改造,对原道路进行扩宽、铺设沥青路面,国道G213线也被纳入其中,整段路经过墨江主城区、通关镇集镇中心、磨黑镇集镇中心和同心镇集镇中心。目前,国道G213线磨黑段已经完成改造,村民从四堂庙开车或者骑摩托车到集镇不到10分钟,极大提高了生产生活时间效率。现在的四堂庙村民小组,溪流潺潺,绿树环抱,干净整洁……俨然是一幅美丽乡村的新画卷,其魅力也正在逐渐显现,历史悠久的茶马古道,特色浓郁的哈尼文化吸引着越来越多的游客。据了解,2018年以来,四堂庙村民小组已经接待了11个来自全国各地的旅游团队,乡村旅游变得红红火火。同时,国道G213线还“变身”成为磨黑镇的盐茶大道,成为便民惠民的市政道路

  “既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好,把‘四好农村路’建设作为精准扶贫的先导、统筹城乡的引擎、新农村建设的载体。”在这样的理念下,我市扎实推进“四好农村路”建设,在加快农村公路建设的基础上,高度重视养护管理工作,进一步完善农村公路安全设施,要求新改建农村公路要坚持安全、防护、排水等附属设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。同时,全面推进“路长制”管护制度,建立健全以政府领导负责制为核心的责任体系,形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。坚持把农村公路管养作为主攻方向,按要求设置“管护公示牌”,完善县乡村三级管理体系,健全党委政府主导、公共财政保障、部门协同推进、督导考核的工作机制,实现“有路必养、养必到位”。坚持共建共治、群众参与,开展路域环境综合整治,建设幸福美丽乡村路

  通过各项举措,普洱市被评为2017年度省级农村公路养护管理先进单位,在开展“四好农村路”创建活动中,思茅区被评为“四好农村路”省级示范县。截至2018年一季度,全市农村公路养护里程达18209公里,居全省第二位。2018年前三季度,全市累计投入农村公路养护资金3.6亿元,农村公路大中修、危桥改造、安全生命防护等养护工程加快实施,县、乡道路安全隐患治理进一步加大,农村公路通行条件明显改善,道路安全性显著提升。同时,大力推进建制村通客车工作,截至2018年9月,全市建制村累计通客车892个,通车率为86.52%

  湾塘至景谷公路,是国道G215线公路中的一段,位于镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县和景谷傣族彝族自治县境内,项目主线起于镇沅与景谷分界处湾塘,止于景谷新威远江大桥东岸。工程于2014年12月9日开工建设,于2017年底投入使用

  湾塘路的建成大大改善了交通运输环境,给公路沿线百姓带来了巨大实惠,大大缩短了景谷凤山镇到景谷县城,从景谷到镇沅、景东的行车时间,拉动了景谷甘蔗、茶叶、烤烟、畜牧等产业发展,带动了景谷芒卡温泉、白马山旅游景区的发展,为景谷及周边县(区)脱贫致富提供了坚强的基础保障

  目前,普洱市有在建高速公路项目8个,即:墨临、景文、南景、思澜、景宁、瑞孟、勐绿、碧双,共计661公里。墨江至临沧控制性工程开工,其他路段施工单位已进场,并完成驻地和场站建设;思茅至澜沧全线开工,按施工计划有序推进;景东至文东主线完成路基工程,正在开展路面、交安、机电、绿化工程施工;南涧至景东(普洱段)开工17个施工点;景谷至宁洱进入财政部PPP项目库,开工2个施工点;瑞丽至孟连(普洱段)、勐醒至绿春(普洱段)、碧溪至双龙已启动进场道路等临时工程

  有在建国省干线个,即:澜阿、文团、宁江公路、澜沧机场进出港道路、景东县清凉至大朝山东镇电站,共计617公里。宁洱至江城至龙富公路(中越三号界碑)、安定至普洱(团结)公路(文东至团结段)已全线开工;澜沧机场进出港道路已完成主体工程,正在进行隧道机电及消防工程;澜阿公路孟连至勐阿段路基工程基本完工;G215恩乐至湾塘公路建设已完成;景东清凉至大朝山电站公路加快推进

  随着交通线路、交通客流物流站点等基础设施建设步伐的加快,普洱“交通+旅游”“交通+特色产业”“交通+电商快递”的脱贫发展之路正一步步从蓝图变为现实



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